国道通武线跨北运河特大桥安运桥主桥钢结构首片钢箱梁顺利架设

发布时间:2023-10-08 15:17 浏览:649次

近日,由重庆设计集团市建科院公司承担代建的国道G230通化至武汉公路钳屯弯道至老夏安线段建设工程(简称国道G230通武线跨北运河特大桥安运桥主桥钢结构首片钢箱梁顺利架设,标志着安运桥特大桥主桥施工重点由下部结构转序至上部结构,顺利实现了节点工期目标。


国道G230通武线项目是北三县内部的重要连接通道,也是北运河廊坊段旅游通航工程的重要组成部分。项目起于香河县钳屯镇双安新城西侧国道G230钳屯弯道止于国道G230与乡道老夏安线交叉处,路线全长5.3公里,其中路基段长2390.5米,跨越北运河特大桥安运桥全长2909.5米(主桥长280米,跨径布置为40+55+90+55+40米,引桥长2629.5米),路基宽度45米,采用一级公路标准建设,并兼顾城市功能需求设置非机动车道及人行道,设计速度80公里/小时,机动车双向六车道,项目总占地468.75亩。


设计效果图

安运桥主桥设计采用梁-拱型组合体系,立意荷香,将荷叶形态融入到桥梁造型当中,荷叶浮于运河之上,整个造型宛如运河上盛开的荷花,生态自然,与环境融为一体,给人以生机盎然、自然和谐的美感。

紧随安石路(由市建科院代建和监理)项目推进此次安运桥主桥首片钢箱梁架设节点性工程的开启,标志着整个项目建设已进入新阶段,为主桥后续施工推进及全线贯通奠定了坚实基础。两条道路的建设完成对提升香河城市形象、带动经济社会发展,促进京津冀协同发展交通一体化,推进北京非首都功能疏解、优化首都发展格局、建设以首都为核心的世界级城市群、保障北京城市副中心高质量发展具有重大而深远的意义。